Neuveriteľné! Veľký múr konečne postavil batériu a životnosť batérie sa zvýšila z 300 kilometrov na 500 kilometrov

S popularitou nových energetických vozidiel má Great Wall aj svoj vlastný Euler, ale problém s batériami vždy trápil Great Wall, a tak sa Great Wall rozhodol postaviť si vlastné batérie, sú teda batérie Great Wall spoľahlivé? Samozrejme, stále je toho veľa v srdci batérie, kde vyššia hustota energie znamená maximalizáciu životnosti bez zmeny veľkosti batérie. Osobné autá s veľkým priestorom musia využívať batérie s vyššou hustotou.

Teraz je konvenčná hustota batérie v podstate 170 Wh/kg a niektoré výnimočné autá môžu dosiahnuť 200 Wh/kg plus. Väčšina modelov nepoužíva-batérie s vysokou hustotou. Batéria s nízkou -hustotou batérie znamená, že objem batérie je potrebné jednostranne zväčšiť, aby sa zabezpečila kapacita skladovania energie, ale následné zvýšenie vlastnej hmotnosti- prinesie viac negatívnych účinkov. Vyššia hmotnosť okrem väčšieho objemu výrazne zvýši aj spotrebu vozidla. Okrem toho sa v dôsledku technických obmedzení zníži výkon spracovania a zvýšia sa výrobné náklady. Ako zlepšiť energetickú hustotu batérií je rozhodujúce pre budúcnosť elektrických vozidiel.

V súčasnosti spoločnosti Tesla, LG, CATL, Panasonic a BYD výrazne investovali do zvýšenia energetickej hustoty batérií. Akonáhle sa zvýši hustota energie, dojazd elektrických vozidiel sa výrazne zlepší, čím sa dosiahne skok v kvalite produktov bez zvýšenia objemu a hmotnosti. V súčasnosti BYD vykonáva výskum lítium-železofosfátových batérií. Podľa súčasného plánu bude spoločnosť schopná vyvinúť batériu s hustotou približne 200 wh/kg v priebehu nasledujúcich 1-2 rokov. Kvôli bezpečnosti BYD primerane zníži hustotu energie. BYD rýchlo propagoval technológiu lítium-železofosfátových batérií. V porovnaní s lítiovými batériami majú technické rozdiely nižšiu hustotu energie a vyššiu bezpečnosť a stabilitu.

Na druhej strane Great Wall tiež rýchlo podporuje výskum a vývoj lítiových batérií. Podľa spätnej väzby od Centra mobilných technológií Great Wall vyvíja nové napájacie batérie s hustotou energie až 300 Wh/kg. Honeycomb vyvíja kvartérne katódové materiály. Na tomto základe, vzhľadom na stabilitu fosforečnanu lítneho a vysokú hustotu lítiových batérií, je materiál kvartérnej katódy vyvinutý spoločnosťou Honeycomb dopovaný novými komponentmi na báze niklu, kobaltu a mangánu, takže napájacia batéria má lepší výkon. Tepelná odolnosť a vysoká bezpečnosť. Po úspešnom nainštalovaní batérie presiahne hustota batérie 300 Wh/kg. V súčasnosti je energetická hustota bežných elektrických vozidiel nižšia ako 200 Wh/kg. Po implementácii tejto novej technológie sa životnosť batérie elektrických vozidiel zvýši o viac ako 50 percent. Inými slovami, elektrické vozidlo so skutočným dojazdom 300 kilometrov bude mať v budúcnosti stabilný dojazd 450 kilometrov alebo dokonca 500 kilometrov.

Nová energetická batéria je v štádiu výskumu a vývoja. Keď bude táto technológia implementovaná a nainštalovaná, rýchlo podporí rozvoj oblasti elektrických vozidiel, čo je nielen veľkou pomocou pre Great Wall Euler, ale aj významnou inováciou pre celú oblasť elektrických vozidiel. V súčasnosti je táto technológia vo výskume a vývoji a keď bude skutočný pilotný produkt, musíme sledovať špecifickú dynamiku úľového centra.