Prečo Tesla nikdy nevymení batérie?

Medzi toľkými výrobcami čistých elektrických vozidiel na svete sa zdá, že "režim výmeny batérií" je najpopulárnejší medzi čínskymi výrobcami. Dokonca aj národná politika sa prikláňa k modelu výmeny energie. Dokonca aj v dotačnej politike v roku 2020 sa jasne poukazuje na to, že neexistuje žiadna dotácia na čisté elektrické vozidlá s cenou vyššou ako 300 000 juanov, s výnimkou modelov v režime výmeny batérií.

Okrem toho ministerstvo priemyslu a informačných technológií a Národná energetická správa tiež začali propagovať model výmeny batérií. NIO, Geely Automobile, Changan Automobile, CATL a dodávatelia batérií tiež začali nasadzovať výmenu batérií.

Zdá sa však, že zahraničné značky automobilov nemajú záujem o režim výmeny batérií. Tesla, Mercedes-Benz, BMW, čisté elektrické vozidlá Audi nepodporujú výmenu batérií. Prečo si Tesla nemyslí, že výmena batérií je dobrý model?

Ak chcete odpovedať na túto otázku, musíme najprv zistiť, prečo "meníme batériu"!

【1】Aké sú výhody výmeny batérií?

Jednoducho povedané, existuje mnoho výhod výmeny batérií. Po prvé, životnosť čistých elektrických vozidiel sa môže predĺžiť výmenou batérie. Po druhé, môže zlepšiť mieru zachovania čistých elektrických vozidiel. Po tretie, môžete tiež znížiť cenu modelu prostredníctvom režimu výmeny batérie a batériu je možné prenajať namiesto toho, aby ste si ju kúpili. Po štvrté, môže zvýšiť rýchlosť doplňovania energie.

S toľkými výhodami, prečo Tesla nerobí výmenu batérií?

[2] Prečo Tesla nevymieňa batérie?

Prečo Tesla nevymení batérie? Jednoducho povedané, automobily Tesly dosiahli podobné účinky ako výmena batérií bez podpory výmen batérií. Budeme poznať výhody výmeny moci uvedenej vyššie jeden po druhom.

Po prvé, výmena batérií môže predĺžiť životnosť batérie. Podľa profesionálnych údajov má Tesla stále približne 90% kapacity batérie svojho elektrického vozidla po najazdení 320 000 kilometrov. To znamená, že miera rozpadu batérie má malý vplyv na väčšinu bežných spotrebiteľov. V Spojených štátoch je auto zvyčajne zošrotované po 320 000 kilometroch, zatiaľ čo počet kilometrov zošrotovaných v Európe je 240 000 kilometrov. Tesla tvrdí, že jej batérie sú navrhnuté tak, aby vydržali dlhšie ako samotné auto, a doteraz neboli žiadni používatelia ovplyvnení životnosťou batérie, takže spotrebitelia sa nikdy nemusia obávať nákupu elektrického vozidla a potreby výmeny batérie Problém.

Po druhé, výmena batérií môže zlepšiť mieru zachovania hodnoty čistých elektrických vozidiel. Existuje mnoho faktorov, ktoré ovplyvňujú hodnotu auta. V súčasnosti je na čínskom trhu s čistými elektrickými vozidlami najvyššou mierou zachovania hodnoty práve Tesla, ktorú nemožno nahradiť. Namiesto Weilai, ktorý môže vymieňať elektrinu. prečo? Jednoducho povedané, miera zadržania hodnoty závisí od značky, výšky vlastníctva, kvality modelu, stavu vozidla a výsledku komplexného úsudku. V súčasnosti, či už z hľadiska značky alebo vlastníctva, má Tesla stále veľkú výhodu. Preto vplyv výmeny energie na zlepšenie miery zachovania nie je veľký.

Po tretie, cena modelu sa znižuje prostredníctvom režimu výmeny batérie a batéria sa prenajíma namiesto nákupu. To je tiež spôsob, akým ho NIO prvýkrát použilo. A tesla spôsob sa zdá byť jednoduchší a priamočiarejší. Ide o uvedenie relatívne lacných modelov, ako je model 3, a potom prostredníctvom výrobného procesu, napríklad, telo v bielom modeli Y používa integrovanú zadnú spodnú dosku. Je možné realizovať integráciu 70 častí zadnej podlahy a tradičný výrobný proces zvárania zadnej podlahy môže byť vynechaný, takže sa výrazne skráti čas výroby a náklady.