Spustenie 30 modelov za 10 rokov! Toyota vynaloží 35 miliárd dolárov na vývoj elektromobilov

Spoločnosť Toyota Motor na tlačovej konferencii oznámila, že do roku 2030 investuje 4 bilióny jenov (35 miliárd dolárov) do vývoja elektrických vozidiel. Cieľom je do tej doby predať 3,5 milióna elektrických vozidiel na celom svete.

Očakáva sa tiež, že do roku 2030 dosiahne spoločnosť Lexus, jej luxusná značka, 100 % svojho predaja čistých elektrických vozidiel v Európe, Severnej Amerike a Číne; Do roku 2035 dosiahne celosvetovo 100 %. Toyota tiež investovala 4 bilióny jenov do iných typov elektrických vozidiel, vrátane modelov vodíkových, hybridných, plug-in a palivových článkov.

S rastúcou mierou penetrácie nových energetických vozidiel je trend elektrifikácie vozidiel nezastaviteľný. Pre tradičné automobilky sa zdá, že v súčasnosti existujú len dve možnosti, buď nasledovať tento trend, alebo byť opustený v dobe. Toyota, ktorá je najväčšou automobilkou na svete, tejto pravde určite rozumie.

Na dosiahnutie cieľa elektrifikácie toyota dlhodobo investuje do rôznych oblastí. V roku 1992 toyota založila oddelenie vývoja elektrických vozidiel a v roku 1996 uviedla na trh evidenčnú RAV4; V roku 1997 spoločnosť Toyota uviedla na trh prvé masovo vyrábané hybridné vozidlo na svete, Prius; v roku 2000 Toyota predstavila svoj malý elektrický automobil Prototyp "e-com"; V roku 2012 toyota uviedla na trh ultrakompaktný elektromobil "COMS" a malý elektromobil "eQ".

V roku 2021 toyota uviedla na trh modely "C+pod" a "C+walk". V Japonsku začala Toyota predávať svoj kompaktný elektromobil C+pod firemným zákazníkom.

Spoločnosť Toyota Motor Corporation okrem toho očakáva, že do roku 2030 investuje viac ako 87,2 miliardy juanov do vývoja batérií a systémov dodávania batérií vrátane lítium-iónových batérií novej generácie a pevných batérií, aby v nasledujúcom desaťročí viedla túto kľúčovú automobilovú technológiu.

Masahiko Maeda, technologický riaditeľ toyoty, uviedol, že cieľom Toyoty je znížiť náklady na batérie o 30% alebo viac zlepšením materiálov batérií a štruktúry batérií. Očakáva sa, že do roku 2050 zníži náklady na batérie o polovicu a zriadi celkovo 70 výrobných liniek elektrických vozidiel. .

V súčasnosti mnohé krajiny na celom svete aktívne zavádzajú príslušné priemyselné politiky a predpisy na zlepšenie reťazca odvetvia elektrických vozidiel, urýchlenie propagácie elektrických vozidiel a podporu nízkouhlíkového a environmentálne šetrného cestovania. Veľké automobilové spoločnosti a batériové spoločnosti zvyšujú svoju konskú silu, aby nasadzujú nový trh s energetickými vozidlami.