Ako skontrolovať stav ojazdeného auta? Kde môžem skontrolovať záznam o údržbe vozidla?

Ako sa hovorí,"dostanete to, za čo zaplatíte," a"lacné nie je dobré," staré príslovie je veľmi rozumné. Najmä autobazár je jedno auto za cenu. Prečo to isté auto, niektorí predajcovia predávajú za 90 000 a niektorí predajcovia za 60 000, je tam taký veľký cenový rozdiel?

Ako skontrolovať podrobné záznamy o stave ojazdeného auta a aké sú opatrenia pri predaji ojazdeného auta?

1. Offline dotaz na stav vozidla a záznamy o nehodách

Ak sa pýtate na záznamy o opravách a údržbe auta offline, stačí ísť do obchodu 4S a skontrolovať. Do predajne 4S prineste preukaz totožnosti majiteľa vozidla', faktúru za kúpu auta a ďalšie poukážky, aby ste mohli vyhľadať popredajné služby. Pomôžu získať záznamy o údržbe vozidla'

Rýchlo skontrolujte stav vozidla a záznamy o nehodách online

Záznamy o opravách a údržbe vozidla nie sú sprevádzané vozidlom a pri každej údržbe vozidla sa informácie ponechajú v sklade na zaevidovanie. Aj keď ide vozidlo do iných predajní 4S, môžete skontrolovať záznamy o opravách a údržbe vozidla. Stačí sledovať oficiálny účet na WeChat: Skontrolujte auto mačku, zadajte a môžete sa opýtať na záznamy o údržbe vozidla', záznamy o nehodách a ďalšie informácie. Je to oveľa spoľahlivejšie ako obyčajná kontrola kapitol v príručke údržby, pretože pravdepodobnosť podvodných záznamov v predajni 4S sa blíži k nule.

Ako skontrolovať stav ojazdeného auta? Kde môžem skontrolovať záznam o údržbe vozidla?

Proces a opatrenia pri kúpe ojazdeného auta

1. Neúplné postupy vozidla. Kompletné postupy pre ojazdené auto by mali obsahovať: osvedčenie o evidencii vozidla (alebo originál faktúry o kúpe auta), vodičský preukaz, potvrdenie o zaplatení dane z kúpy vozidla (niektoré vozidlá môžu byť oslobodené aj od dodatočnej dane a táto časť poplatku bude zaplatené po prevode vlastníctva. ), postupy týkajúce sa poplatkov za údržbu ciest a povinného poistenia atď. Ak chýba osvedčenie o evidencii vozidla a vodičské oprávnenie, ktoré nebolo včas znovu vydané, potom môže ísť o čierne auto &." Ak je platba povinného zmluvného poistenia a poplatky za údržbu vozidla v omeškaní, kupujúci si navýši veľké množstvo výdavkov. Ak pri predaji ojazdeného auta predajca pod rôznymi výhovorkami nevydá všetky postupy, kupujúci by mal byť ostražitejší.

Po druhé, ruky a nohy na počítadle kilometrov. Mnohí spotrebitelia pri výbere ojazdeného auta zvyčajne používajú počítadlo kilometrov na posúdenie stavu auta. Predajcovia často využívajú psychológiu kupujúceho na manipuláciu s počítadlom kilometrov. Najazdené kilometre totiž nie sú len značkou na zaznamenávanie intenzity používania, ale aj rekordérom údržby a výmeny ostatných častí vozidla. Napríklad rozvodový remeň motora by sa mal vymeniť medzi 60 000 až 80 000 kilometrami, no zlí predajcovia áut zmobilizujú počítadlo kilometrov a kupujúci si auto kúpi. Po údržbe podľa vyznačeného kilometrového nájazdu sa v predstihu pretrhol rozvodový remeň motora a motor bol poškodený až zošrotovaný!

3. Nový náter zakrýva"traumatické zranenia". Keď si spotrebitelia kúpia ojazdené auto, ak je staré auto prelakované a okolo predného, ​​zadného a A, B a C stĺpika sú stopy opráv, auto má veľmi pravdepodobne veľkú dopravnú nehodu.

Po štvrté,"regulovať srdce" zvýšiť cenu. Mnoho spotrebiteľov má tendenciu venovať príliš veľa pozornosti"srdcu" auta pri kúpe auta, pričom sa ignoruje zdravotný stav karosérie auta. Predajcovia ojazdených áut zachytili túto psychológiu spotrebiteľov a urobili z"srdce" aby vozidlo vyzeralo mlado výmenou častí motora, aby sa zvýšila cena.

Po piate,"premena podnikania na neobchodné" bol hlúpo odovzdaný. Na trhu s ojazdenými autami sú medzi spotrebiteľmi najobľúbenejšie Beverly, Jetta a Santana, ale musíme si dávať pozor, aby sme nemiešali oči ľudí' s"nepodnikateľskými -non" vozidiel. Takzvaná"transformácia z podnikania na nepodnikateľský" vozidlá označujú vozidlá, ktoré sa kedysi používali na lízing a prúdia na trh s ojazdenými automobilmi rôznymi kanálmi, pričom sa tvária ako neprevádzkové vozidlá. Tento typ auta je väčšinou novšieho sfarbenia, má kratšiu životnosť a je cenovo veľmi atraktívny. Životnosť tohto typu vozidla je však povinná 8 rokov a nie je možné predĺžiť jeho používanie.

6. Nezákonný záznam nebol vybavovaný. Na trhu je veľa ojazdených vozidiel, ktoré majú evidenciu dopravných priestupkov, ktoré neboli riešené. Po zakúpení takýchto vozidiel budú spotrebitelia"zodpovední" za dopravné priestupky, ktorých sa dopustili predchádzajúci vlastníci. V opačnom prípade nie je možné previesť vlastníctvo vozidla.