Môže autonómna jazda v tejto fáze urobiť cestu bezpečnejšou?

Dňa 24. októbra Tesla spustila verziu softvéru autopilota FSD Beta 10.3 a rozsah tejto výzvy sa rozšíril aj na žiadateľov so skóre bezpečnej jazdy 99. Veľké množstvo videí so skúsenosťami a skúseností používateľov sa rýchlo zdieľalo a rozšírilo . Súdiac podľa spätnej väzby z internetu, novo pridané čisté vizuálne automatické parkovanie je dobre prijaté a testeri vyjadrili, že sa tešia na čisto vizuálne inteligentné volanie.

V tom istom čase začali niektoré médiá písať články s názvom"Tesla FSD Beta začína zachraňovať životy". Aj keď je @不看车 zástancom Tesly, stále sa cíti chladný, keď hovorí, že „Tesla FSD začína zachraňovať životy“, pretože sa bojí prehnanosti, ktorá prinesie Teslu katastrofu.

V článku sú uvedené dva prípady. Jedným z nich je príbeh zdieľaný FrenchieEAP: Keď sa semafor zmení z červenej na zelenú, jeho Model 3 začne jazdiť dopredu a potom náhle zabrzdí. Vodič si myslel, že to bol FSD, ktorý bezdôvodne zastavil, ale po 1 sekunde si uvedomil, že cyklista prešiel na červenú. Verí, že predikcia rizika FSD' je silnejšia ako on.

Ďalší príbeh zdieľal Geoff Coffelt: Keď sa semafor zmenil z červenej na zelenú, jeho Model 3 bol nehybný a nevykazoval žiadne známky pohybu vpred. Čoskoro zistil, že auto ide po nesprávnej ceste a dostal sa na jednosmernú ulicu. Vodič uviedol, že si v tom čase vôbec neuvedomoval riziko, pretože dával pozor len na vozidlá idúce v normálnom smere.

Zakaždým, keď sa diskutuje o FSD, každý sa obáva, či špeciálne podmienky na ceste nespôsobia ukončenie softvéru a či môže ísť správnym smerom. Len málo ľudí venuje pozornosť tejto otázke bezpečnosti. Zdieľanie tohto článku je zaujímavejšie. Je však súčasná FSD skutočne natoľko, že sa dá povedať, že zachraňuje životy? Toto stále stojí za diskusiu, aspoň @不看车 si myslí, že je príliš skoro.

Stále však nemôžeme poprieť výhody FSD. Aspoň nebude šoférovať unavený, nebude šoférovať spať, nebude sa rozptyľovať krásami pri ceste, nebude šoférovať pod vplyvom... Podľa údajov Národného úradu pre bezpečnosť cestnej premávky (NHTSA) v roku 2019 kvôli rozptýleniu Tam bolo 3 142 úmrtí spôsobených jazdou. Myslím si, že FSD bude v budúcnosti uvoľnený v plnom rozsahu a aspoň niektorí ľudia z toho môžu mať úžitok.

Najnovšie správy: Musk práve tweetoval, že dostal veľa ohlasov na používanie verzie 10.3, a tak sa rozhodol najskôr vrátiť k verzii 10.2. Vydanie tejto verzie bolo o deň skôr odložené kvôli zisteným problémom.